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Zenhäusern, Mario

Tiroler Tageszeitung


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Tiroler Tageszeitung - Autriche | 29.03.2010

Les manœuvres du lobby des poids lourds pour le Brenner

Lors de négociations avec le ministre des Finances autrichien, le gouvernement régional du Tyrol a réduit d'un tiers sa contribution aux coûts de construction du tunnel ferroviaire sous le col du Brenner, s'élevant à 9,7 milliards d'euros. Le quotidien Tiroler Tageszeitung exige un engagement concret de la part de l'UE dans le trafic ferroviaire : "Depuis des décennies, les habitants du Tyrol doivent assumer le plus gros de la charge que représente le trafic des poids lourds traversant les Alpes. Ils ont donc apporté leur contribution, c'est maintenant au tour de l'UE. L'Union européenne, qui écoute volontiers les lobbys internationaux de transport, place ainsi le droit à la libre circulation des marchandises avant celui des Tyroliens à un environnement sain. On ne peut expliquer autrement le fait que Bruxelles supporte certes une grande part du coût du tunnel, mais continue de faire obstruction aux indispensables mesures de soutien complémentaires. Mais sans la garantie que le trafic de poids lourds sera contraint de passer de la route aux rails, et sans ligne d'accès entièrement achevée en Bavière et en Sud-Tyrol, il ne vaut même pas la peine de creuser ce gouffre de plusieurs milliards."

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