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Knecht, Doris


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Dans la revue de presse européenne, euro|topics a cité jusqu'à présent 2 articles de l'auteur.


Kurier - Autriche | 07.01.2016

La société minimise les agressions sexuelles

Le harcèlement sexuel à grande échelle perpétré à Cologne dans la nuit de la Saint-Sylvestre illustre un problème longtemps négligé, écrit le quotidien libéral Kurier : "Si aux Etats-Unis, la notion de 'street-harassment' entre lentement dans les consciences, l'espace germanophone n'a même pas de terme adéquat pour le désigner. Harcèlement ? Cela reste à l'appréciation de l'observateur. Sans mot pour désigner le problème, il n'y a pas de problème, et donc pas de prise de conscience. Le débat soulevé en Autriche par le paragraphe consacré au 'tripotage' [paragraphe 128 du code pénal autrichien] illustre précisément qu'il n'y a à ce jour pas de consensus dans la société pour dire qu'il s'agit d'une agression sexuelle, d'un délit. Ceci explique peut-être aussi pourquoi à Cologne, la police n'a initialement pas vu le problème. … Les femmes doivent s'accommoder à tout moment de la possibilité de ce genre d'actes : s'il n'en était pas ainsi, comment expliquer que les cours d'autodéfense pour les filles figurent au programme scolaire ? Pourquoi est-il normal que les parents envoient leur fille à ces cours ? Parce qu'il serait irresponsable de ne pas le faire, cela pourrait même mettre leur vie en danger. Telle est la réalité dans notre Occident."

Kurier - Autriche | 23.11.2011

L'air viennois plus sain sans voitures

A Vienne règnent actuellement un brouillard épais et le smog. Les politiques n'osent toutefois pas interdire la circulation pour les véhicules privés. Le ministre de l'Environnement, Nikolaus Berlakovich, a indiqué mardi que la qualité de l'air n'était pas de son ressort . Le quotidien libéral Kurier ose pourtant l'utopie : "Vienne sans voitures, ne-serait-ce qu'un jour par an ? Absolument inimaginable. Vraiment ? Imaginons-nous la situation concrètement : la ville de Vienne est interdite à la circulation automobile pendant une journée, hormis bien évidemment pour les secours, les transports de personnes handicapées, la police, les pompiers et, comme nous ne voulons pas ralentir l'économie, les livraisons. … Tous les autres circuleront pendant cette journée en tramway, en métro et en vélo. Tout d'abord cela aurait les effets positifs escomptés sur l'environnement et sur la qualité de l'air. Deuxièmement cela ferait de la publicité pour les transports en commun : il y a bien des Viennois qui n'ont plus utilisé les moyens de transport en commun depuis des années, voire des décennies."

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