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Eisenring, Christoph


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Dans la revue de presse européenne, euro|topics a cité jusqu'à présent 2 articles de l'auteur.


Neue Zürcher Zeitung - Suisse | 20.08.2015

Les générations futures paieront l'ardoise

L'aval donné par le Bundestag au nouveau programme de crédits pour Athènes trahit la perfidie de la politique européenne d'aide à la Grèce, critique le quotidien libéral-conservateur Neue Zürcher Zeitung : "Le budget national d'aucun pays d'Europe ne tient compte des aides promises. Au contraire, les ministres des Finances de la zone euro ont exclu l'éventualité d'une remise de dette nominale, entretenant ainsi la fiction selon laquelle les Grecs rembourseront un jour leurs dettes - dans 60 ans peut-être, selon les projections du FMI. Cette tactique de dissimulation est exécrable. Quand on renfloue Athènes, la moindre des choses serait d'en assumer la responsabilité financière. Quand on rembourse de vieilles dettes en s'endettant de plus belle, quand on repousse les échéances de paiement et que l'on réduit et reporte les taux d'intérêt à l'extrême, on ne fait que laisser une ardoise aux générations futures."

Neue Zürcher Zeitung - Suisse | 18.12.2014

La vignette autoroutière allemande est discriminatoire

Le cabinet allemand a approuvé mercredi l'introduction d'une vignette autoroutière à compter de janvier 2016. Une mesure discriminatoire, déplore le quotidien libéral-conservateur Neue Zürcher Zeitung : "Il est vrai que les Allemands devront acheter la vignette comme les étrangers. Mais ils pourront déduire l'intégralité du montant de leur taxe sur les véhicules. Un privilège dont ne bénéficient à ce jour ni les Suisses ni les Autrichiens dans leurs pays. En dernier recours, c'est la Cour de justice de l'UE qui décidera du sort de la vignette. … Avec ses entrées fiscales record, il devrait être possible au budget allemand de débloquer des fonds [pour investir dans les routes]. … L'Allemagne pourrait peut-être s'inspirer de la France, qui a privatisé ses autoroutes. Au classement de la qualité des routes établi par le Forum économique mondial, la France occupe le 4e rang (l'Allemagne le 13e). Une chose est sûre : ce projet de vignette est un carcan pour le gouvernement allemand, même s'il refuse de le reconnaître."

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